JR東海は、東海道新幹線で「当日出発・翌朝到着」の特別列車「東海道ルミエールエクスプレス」を1日限りで運行すると6月22日に発表した。8月8日に東京駅を22時に出発し、品川駅、新横浜駅から乗車可能で、翌9日の6時44分に京都駅、6時59分に新大阪駅に到着する。東京発・新大阪着の普通車指定席は大人1人1万5000円（税込）の予定で、7月3日14時からJR東海ツアーズのWebサイトで販売する。
「東海道ルミエールエクスプレス」は東京駅を22時に出発し、翌朝6時59分に新大阪駅に到着する
今回の施策について、SNSなどでは「新幹線で夜を過ごす体験」への関心も見られた。ただ、JR東海が主に見込むのは体験需要ではなく、夜間移動の選択肢としての利用だ。繁忙期に首都圏、中京圏、関西圏を結ぶ移動需要が高まる一方、首都圏や関西圏を中心に宿泊費が高騰していることから、夜間移動へのニーズが高まっていると見ている。「東海道ルミエールエクスプレス」については、東海道新幹線で移動と休息を一体的に提供する列車と位置づける。
ホテル高騰、イベント後の移動手段不足に対応
想定する利用者は、宿泊費の高騰を背景に前泊を避けたい人や、イベント終了後に移動手段を確保したい人、朝から目的地で活動したい人などだ。
具体的には、首都圏でのイベント終了後、通常の最終のぞみ号(東京駅21時24分発)には間に合わないが関西圏へ移動したい利用者や、関西圏で早朝からイベントなどの予定がある利用者を見込む。大型イベント開催時にはホテル不足や交通混雑が発生しやすく、そうした需要の受け皿として機能する可能性があるという。
夜行バス以外の移動手段を求める利用者も想定する。JR東海は、夜行バスより座席を広く使いたい人や、子ども連れでトイレやデッキを利用したい家族連れなどを例に挙げる。新幹線の車内空間や既存設備、乗務員対応を活用できる点を、夜間移動に不安を感じる利用者にも使いやすい要素と見る。
女性や家族連れも想定、「6時間停車」中の安全面
「東海道ルミエールエクスプレス」は、0時から翌朝6時ごろまで岐阜羽島駅で停車する。利用者はこの間、車内で夜を過ごす。
