コロナ禍のなかで広報に異動 社会情勢と経営を連動させ、ストーリーをつくり発信(ANAホールディングス・坂巻 佑太さん)

広報、マーケティングなどコミュニケーションビジネスの世界には多様な「専門の仕事」があります。人事異動も多い日本企業の場合、専門職としてのキャリアを積もうとした場合、自分なりのキャリアプランも必要とされます。現在、企業のなかで広報職として活躍する人たちは、どのように自分のキャリアプランを考えていたのでしょうか。横のつながりも多い広報の世界。本コラムではリレー形式で、「広報の仕事とキャリア」をテーマにバトンをつないでいただきます。ファミリーマートの樋口雄士さんからの紹介で今回、登場するのはANAホールディングスの坂巻佑太さんです。
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坂巻 佑太氏

ANAホールディングス
広報・コーポレートブランド推進部

2004年4月 全日本空輸株式会社 入社
2020年4月 ANAホールディングス 広報・コーポレートブランド推進部兼 全日本空輸広報部へ異動。

Q1: 現在の仕事の内容とは?

現在の私の仕事は、ANAホールディングスと全日本空輸の広報担当として、主に国内報道対応を担当しています 。具体的にはプレスリリース、取材、会見、運航状況、リスク対応などの報道機関とのコミュニケーションを実施しています。

特に公共交通機関であることから、航空機の運航イレギュラー(天候・整備事由なども)の事態や危機管理に24時間365日対応することが求められます。また、コロナ禍を経て広報活動の内製化を進めました。社会情勢や世論の動向を捉え、経営、社内の動きと連動させストーリーを作ることや、取材会や会見なども記事化されるための発信力に力を入れています 。加えて、オウンドメディア(SNS、Web記事)や社内報などの広報チャネルを広報部内のチームと連携して活用し、露出の最大化を図っています 。

Q2: これまでの職歴は?

大学卒業後、2004年に全日本空輸に入社しました 。最初の配属では羽田空港の旅客ハンドリング業務(チェックインや搭乗ゲートの改札業務など)に従事しました 。なんとかお客様・先輩たちの役に立とうと必死に空港を走り回っていました。毎日が充実した楽しい社会人生活のスタートを切りました。

その後、客室乗務員として国内・国際線への乗務、航空局調整や安全・規定に関する業務、海外ベース客室乗務員の企画、委託管理、採用などに携わりました 。その後、成田空港で再び国際旅客ハンドリングの現場オペレーションを経験、2016年からはANAシカゴ空港所に異動し、空港責任者として旅客機オペレーション、貨物専用機の新規就航準備、現地組織マネジメントに従事しました 。そして、2020年4月より現職を担当しています。

広報に異動してきた2020年はコロナ禍突入のタイミングでした。会社経営が非常に厳しい状況に陥っていき、報道が加熱していく様を最前線で経験することとなりました。当時は「ANA」の名前を取り上げていただき、存在感を出すことにがむしゃらに努めました。経営が回復基調に乗ると報道関心は薄れていき、その環境下でいかにANAを取り上げていただくかに試行錯誤の日々を過ごしました。結果、一連の時間は企業広報としてかけがえのない貴重な経験となりました。

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