チャールズ・リンドバーグ（Charles Lindbergh、1902-1974）は、アメリカの航空パイオニアです。
彼は、1927年5月20日から21日にかけて、スピリット・オブ・セントルイス（Spirit of St. Louis）という単発飛行機を操縦し、ニューヨークのルーズベルト飛行場からフランスのル・ブルジェ空港まで約33時間半の無着陸飛行を成功させました。これは世界初の大西洋横断無着陸単独飛行であり、航空史における画期的なできごとです。
彼の大西洋無着陸単独飛行は、当時のメディアにとって世界的な注目を集める大ニュースでした。
報道したメディアの数を示す公式記録はありませんが、アメリカ国内だけでも数百の新聞がこのニュースを掲載したと推測され、国際的には1000以上の新聞社がリンドバーグの飛行を取り上げたと考えられます。
リンドバーグの単独飛行は、世界中のメディアがリアルタイムで追い、広く報道した、最も初期のグローバルニュースイベントのひとつでした。このイベントは、航空業界だけでなくメディア業界にも大きな影響を与えました。
航空旅行の信頼性・安全性・利便性を一般にアピール
この成功後、リンドバーグは世界的な航空業界の象徴となり、その影響力を利用して航空旅行を広める活動に積極的に取り組みました。20世紀前半の大西洋間の移動は、主に蒸気船による航海であり、一週間から二週間程度を費やす旅でした。
1930年以降、トランス・ワールド航空（TWA）やパンアメリカン航空（Pan Am）といった航空会社が誕生し、主に北米国内の旅客輸送を始めます。その後、北米とヨーロッパを結ぶ大西洋路線に拡大します。しかし、当時の旅行客は航空券の高さに加えて、飛行機の安全性に対する信頼が低く、旅客は伸びません。
そこで、航空業界は黎明期の航空業界の信頼性、安全性、利便性を一般にアピールする活動のために、英雄となったリンドバーグを担ぎ出しました。彼はTWAやPan Amなどの商業航空会社と協力し、航空路線の調査や新しい航路の設計を支援しました。
