日本人の思いやりがタクシーを暴走させる?

【前回の記事】「暴走するタクシーと、物言わぬ乗客のあいだ。」はこちら

design


夏目和彦

アイ・エム・ジェイ/ディレクター/プランナー
愛知県新城市生まれ。2006年IMJ入社。デジタルマーケティングにおけるプランニングやディレクションを領域としながら、サービスデザインやプロモーション設計まで幅広く活動中。こう見えて1児のパパ。HCD-Net認定人間中心設計専門家。2014年度グッドデザイン賞「未来づくりデザイン賞」受賞など。


こんにちは。生後3ヶ月の息子と日々格闘中のIMJ夏目です。

当社にもどうやら育休制度というものがあるらしく、最近は男性社員でも取得する人が増えてきているようです。私も同僚やクライアント企業様のお許しをいただければ、ぜひ取得したいと思っています(^^)

というアピールはさておき、前回のコラムでご紹介した世界初ゆっくり走る「タートルタクシー」。

今回は、三和交通の吉川社長と出会い、その経営理念に心打たれた私たちが、三和交通さんと一緒に何か新しい試みをしたいと考え、同僚たちと日々議論を重ねていった過程をご紹介したいと思います。

安全より最速?

まず、タクシーってそもそも何なんだ?ということを考えてみました。

一般的に、タクシーは「目的地に早く着くための乗り物」として認識されていますよね。

私自身、タクシーに乗る理由の第1位は「お客さんとの打ち合わせに間に合わないから」です。そんな時は、少しくらい荒っぽい運転でもいいから、とにかく飛ばしてくれ!と思いながら乗りますし、むしろ運転手さんに「急いでいます!とにかくヤバイんです!」と伝えます。

ではいつもスピードを出してほしいか、というと、実はそうでもありません。

続きを読むには無料会員登録が必要です。

残り 2621 / 3113 文字

KAIGI IDにログインすると、すべての記事が無料で読み放題となります。

登録に必要な情報は簡単な5項目のみとなります

「AdverTimes. (アドタイ)」の記事はすべて無料です

会員登録により、興味に合った記事や情報をお届けします

編集協力 アイ・エム・ジェイ(夏目和彦)
編集協力 アイ・エム・ジェイ(夏目和彦)

夏目和彦/ディレクター/プランナー
愛知県新城市生まれ。2006年IMJ入社。デジタルマーケティングにおけるプランニングやディレクションを領域としながら、サービスデザインやプロモーション設計まで幅広く活動中。こう見えて1児のパパ。HCD-Net認定人間中心設計専門家。2014年度グッドデザイン賞「未来づくりデザイン賞」受賞など。

編集協力 アイ・エム・ジェイ(夏目和彦)

夏目和彦/ディレクター/プランナー
愛知県新城市生まれ。2006年IMJ入社。デジタルマーケティングにおけるプランニングやディレクションを領域としながら、サービスデザインやプロモーション設計まで幅広く活動中。こう見えて1児のパパ。HCD-Net認定人間中心設計専門家。2014年度グッドデザイン賞「未来づくりデザイン賞」受賞など。

この記事の感想を
教えて下さい。
この記事の感想を教えて下さい。

このコラムを読んだ方におススメのコラム

    タイアップ